專業定制醫療鋰電池
18年專注鋰電池定制
低溫鋰電池

首款搭載CPT電池包EU5亮相,續航里程或大幅提升

鉅大LARGE  |  點擊量:172次  |  2020年02月26日  

摘要
新能源車企之間有關續航里程的“戰爭”正在加劇。

新能源車企之間有關續航里程的戰爭正在加劇。


九月二十六日,北汽新能源和寧德時代共同宣布,EU5將首次搭載全球首款CTP電池包(CelltoPack,無模組動力鋰電池包),能量密度大幅提升,意味著這款車目前最大501公里的NEDC續航里程也將隨之水漲船高。


此時,距離寧德時代在今年法蘭克福車展上公布CTP僅僅過去了半個多月。這意味著,在法蘭克福公布之前,鋰離子電池這項技術就已經達到應用級別,且獲得了北汽方面的認可。


從技術角度看,能把目前140-150Wh/kg的平均能量密度水平提升到200Wh/kg之上,本身就是一個絕對意義上的重大創新,而且還實現了體積優化和零部件整合,在可靠性和可維護方面都是一個巨大的提升。


據寧德時代的官方說法,由于零部件減少40%、生產效率提升了50%,CTP電池包的成本將大幅鉅大鋰電降低。在今年七月的世界新能源大會上,寧德時代董事長曾毓群曾表示,動力鋰電池價格將在2025年降至0.7元/Wh的趨勢。此外,從技術層面看,該技術將電池目前140-150Wh/kg的平均能量密度水平提升到200Wh/kg之上,同時實現了體積優化和零部件整合,可靠性和可維護方面都有所提升。


由于詳細技術參數還未披露,目前還無法確定CTP版的EU5在續航里程方面的提升幅度,但該項技術很有可能把各大車企的續航里程爭奪戰提升到600公里級別。


作為零部件供應商,寧德時代在研發方面的廣度和深度都有所加深,與主機廠在技術上的互動也更加頻繁和深入,北汽集團董事長徐和誼和寧德時代董事長曾鋰離子電池毓群均出席CTP版EU5的亮相,表明雙方都對此寄予厚望。鋰離子電池廠家


除了寧德時代外,長城汽車旗下的蜂巢動力也在法蘭克福展示了CTP技術,據說比亞迪也在發力該領域,CTP有望成為下一個小風口,也意味著將有更多車企參與這波續航里程大戰。


東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年,總部位于我國廣東省東莞市南城區高盛科技園,是一家為全球用戶在移動電源、儲能電源、動力電源和備用電源的個性化需求,供應特種鋰電系統定制化方案和產品的國家級高新技術公司。

聲明: 本網站所發布文章,均來自于互聯網,不代表本站觀點,如有侵權,請聯系刪除。

點擊閱讀更多 v
立即咨詢
鉅大精選

鉅大核心技術能力

  • 4

    高能量密度

    285瓦時/公斤,700瓦時/升

    高倍率

    100℃持續放電

    高溫

    80℃高溫循環200周

    高電壓

    上限電壓4.45V,平臺電壓3.85V

  • 2

    低溫充電

    -40℃低溫0.2C充電

    低溫放電

    -50℃放電,容量保持75%以上

  • 1防爆

    滿足EX ia\ib IIA
    IIB T1~T4防爆標準

    200Wh/kg高能量密度
    改性三元化學體系

包图网怎么赚钱